သတင်းများ
-
SUNVIM MOTOR: ဂျာမနီ Maritime Expo တွင် ABS အတည်ပြုထားသော ရေကြောင်းတွန်းကန်အားစနစ်များကို ပြသထားသည်
နိုင်ငံတကာ ရေကြောင်းကဏ္ဍသည် 획기적인 ရေကြောင်းပစ္စည်းကိရိယာများကို ပြသရန်အတွက် အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာပလက်ဖောင်းများကို အားကိုးနေရသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ထိပ်တန်းသင်္ဘောတည်ဆောက်သူများ၊ ရေတပ်ဗိသုကာပညာရှင်များနှင့် ရေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာပညာရှင်များသည် ဂျာမနီရေကြောင်းပြပွဲကဲ့သို့သော ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ဥရောပကုန်သွယ်ရေးပွဲများတွင် စုဝေးကြသည်။ ဤပရီမီယံ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
နိုင်ငံတကာ EEDI အညွှန်းကိန်းနှင့် ကိုက်ညီမှု- စိတ်ကြိုက် ရေကြောင်းမော်တာ ဖြေရှင်းချက် ပံ့ပိုးပေးသူမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်နီယာလမ်းကြောင်းများ
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအာဏာပိုင်များသည် နိုင်ငံတကာရေပိုင်နက်များတစ်လျှောက် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများကို အဆက်မပြတ်တင်းကျပ်လျက်ရှိသည်။ စီးပွားဖြစ်သင်္ဘောလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ပြင်းအားအပေါ်အခြေခံ၍ သင်္ဘောအသစ်များကို အမှတ်ပေးသည့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုဒီဇိုင်းညွှန်းကိန်း၏ တင်းကျပ်သောအမိန့်များကို လိုက်နာရမည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အသိအမှတ်ပြု Synchronous Reluctance Motors တင်ပို့သူသည် ရိုးရာ PM စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သက်တမ်းစက်ဝန်းကုန်ကျစရိတ် ချွေတာမှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံများသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုစည်းမျဉ်းများ တင်းကျပ်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ ပါဝါဒရိုက်အခြေခံအဆောက်အအုံကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် မကြုံစဖူးဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ဆိုင်ရာအမိန့်များကြောင့် စက်ရုံများသည် ခေတ်မမီတော့သော၊ ထိရောက်မှုမရှိသော induction မော်တာများကို ခေတ်မီပြီး မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော alt...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်ကို အလျားလိုက်တပ်ဆင်လို့ရပါသလား။
ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များနှင့် စက်ခန်းများစွာသည် ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံစဉ်အတွင်း အဖြစ်များသောပြဿနာတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်- နေရာအကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့် ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်များကို ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် လူများသည် နေရာချွေတာရန်နှင့် ပိုက်စနစ်ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ရန် အလျားလိုက်ချထားရန် မကြာခဏကြိုးစားကြသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြရမည်- စံဒေါင်လိုက်စုပ်စက်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်ကာထားသော ဘယ်ရင်သည် မော်တာဝင်ရိုးတစ်လျှောက် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထိရောက်စွာ တားဆီးပေးနိုင်သည်။
လျှပ်ကာထားသော ဝက်ဝံများတွင် "အပြင်ကွင်း - လှိမ့်ဒြပ်စင် - အတွင်းကွင်း" လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းဖြတ်သန်းခြင်းကို တားဆီးပေးနိုင်သော လှိမ့်ဝက်ဝံအမျိုးအစားအားလုံး ပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် ဟိုက်ဘရစ်ကြွေဝက်ဝံများနှင့် လျှပ်စစ်လျှပ်ကာထားသော ဝက်ဝံများ ပါဝင်သည်။ ဟိုက်ဘရစ်ကြွေဝက်ဝံများတွင် အပြင်ဘက်နှင့်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တာအမျိုးအစား ခုနစ်မျိုးကို ဘယ်လိုရွေးချယ်အသုံးချမလဲ။ Servo မော်တာများ၊ stepper မော်တာများ၊ three-phase asynchronous မော်တာများ၊ speed-regulating မော်တာများ၊ direct drive မော်တာများ၊ linear မော်တာများနှင့် voice coil m...
တစ်ဆင့်တည်းသော asynchronous မော်တာ၏ အခြေခံမူ- ၎င်းသည် တစ်ဆင့်တည်းသော alternating current ကိုအသုံးပြုသည်။ ကနဦးလည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းကိုထုတ်လုပ်ရန် စတင်သည့်ကိရိယာ (capacitor သို့မဟုတ် phase-splitting ကဲ့သို့သော) လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ နေရာချထားမှုတိကျမှုမရှိခြင်းနှင့် ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံးတွင်လည်ပတ်နိုင်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တာရိုးတံကျိုးခြင်းပြဿနာကို မည်သို့ကာကွယ်ရမည်နည်း။
ရိုးတံ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှ ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် အချင်းကြီးသောရိုတာများ၏ ရိုးတံအချင်းနှင့် ပါးလွှာသောရိုးတံများတွင် ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဖိစီးမှုကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သောအစီအမံများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ (1) ထိန်းချုပ်ခြင်း...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Sunvim မော်တာ၏ CNC ဒေါင်လိုက် ಲೇಪစက် (အများဆုံး အနက် ၂.၅ မီတာ) ကို ပြီးစီးအောင် လုပ်ဆောင်ပြီးပါပြီ။
အလုပ်ခွင်အမြင့်မှာ ၂၅၀၀ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အလုပ်ခွင်အလေးချိန်မှာ ၁၆ တန်ဖြစ်သည်။ အလုပ်စားပွဲ၏အချင်းမှာ ၂၂၅၀ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုး၏ အမြန်နှုန်းနှစ်ဆင့်ပါသော stepless မြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကို AC servo main motor မှ မောင်းနှင်သည်။ အလုပ်စားပွဲသည် static pressure guide rails များနှင့် spindle တိုတိုကို အသုံးပြုသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တာဝါနင်ခြင်းနဲ့ ဗာနီမတင်ခြင်းရဲ့ ကွာခြားချက်က ဘာလဲ။
ဝါယာကြိုးကို insulator varnish ဖြင့် စိမ်ပြီးနောက်၊ ဗာနီသည် ကွိုင်၏ အပေါက်များထဲသို့ စိမ့်ဝင်ပြီး မာကျောသွားကာ ပြီးပြည့်စုံပြီး တံဆိပ်ခတ်ထားသော insulator အလွှာကို ဖွဲ့စည်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဝါယာကြိုး၏ insulator စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်းသည် အစိုဓာတ်၊ ဆားငန်ဓာတ်တို့၏ တိုက်စားမှုကို ထိရောက်စွာ ခုခံနိုင်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘာကြောင့် ပါဝါမြင့် မော်တာတွေကို ဗို့အားမြင့် မော်တာတွေအဖြစ် ပြောင်းလဲထုတ်လုပ်ကြတာလဲ။
ဗို့အားနည်း မြင့်မားသော ပါဝါမော်တာများအတွက် ပါဝါအထွက် များပြားစွာရရှိရန်အတွက် ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းမှတစ်ဆင့်သာ ပြီးမြောက်အောင်မြင်နိုင်ပါသည်။ ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းတွင် လုံလောက်သော ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာရှိသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ လိုအပ်သည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝါယာကြိုးကိုယ်တိုင်ဖြစ်စေ၊ မော်တာ ခဲဝါယာကြိုးဖြစ်စေ ၎င်းတို့တွင် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှု ရှိရမည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဂရုစိုက်မှု၏ အရေးပါမှု - ဘယ်ရင်စနစ်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း
လျှပ်စစ်မော်တာထုတ်ကုန်များအတွက်၊ wound rotor မော်တာများ၏ bearing စနစ်နှင့် collector ring စနစ်သည် ပစ္စည်းဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် သုံးစွဲမှုကြောင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလွန်အဖြစ်များသော ပုံမှန်ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုကို ဥပမာအဖြစ် ပေးထားပါသည်။ အချို့ထုတ်လုပ်သူများသည် လျော့ရဲမှုကာကွယ်သည့် အစီအမံများကို မလုပ်ဆောင်ကြပါ။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဗို့အားမြင့်မော်တာများ၏ အအေးပေးနည်းလမ်းများတွင် IC611 နှင့် IC616 အကြား ကွာခြားချက်
IC အက္ခရာကုဒ်သည် အင်္ဂလိပ်အသုံးအနှုန်း “International Cooling” ၏ အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ မော်တာအအေးပေးနည်းလမ်းကုဒ်ကို အဓိကအားဖြင့် အအေးပေးနည်းလမ်းသင်္ကေတ (IC)၊ အအေးပေးသည့်အလတ်စား၏ ဆားကစ်အစီအစဉ်ကုဒ်၊ အအေးပေးသည့်အလတ်စား၏ကုဒ်နှင့် မောင်းနှင်မှုနည်းလမ်း၏ကုဒ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ