ጥሬትဆူညံသံနှင့် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်းအတွင်း အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ပြဿနာများဖြစ်သည်။မော်တာများထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်အတွက်၊ bearing စနစ်၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ခြင်းနှင့်သင့်လျော်သောချောဆီများကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်အသုံးများသောနည်းလမ်းများနှင့်အစီအမံများဖြစ်သည်။
နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင်၊ အလွန်ထူသော အဆီသည် ကပ်ငြိမှု ပိုကောင်းသော်လည်း၊ bearing ၏ လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး bearing အပူပေးပြဿနာများကို ဖြစ်စေသည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင်၊ ပိုပါးသော အဆီသည် bearing ၏ လည်ပတ်မှုအတွက် အကျိုးရှိသော်လည်း၊ ၎င်း၏ ကပ်ငြိမှု ညံ့ဖျင်းသောကြောင့် bearing ၏ ရေရှည်လည်ပတ်မှုအတွက် အထောက်အကူမပြုပါ။ မတူညီသော မော်တာများနှင့် မတူညီသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန်အတွက် သင့်လျော်သော အဆီကို စီစဉ်ပေးသင့်သည်၊ ဥပမာ အပူချိန်မြင့်သောနှင့် အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်သော အဆီကဲ့သို့ပင်။
ဘက်ရင်စနစ်တွင် ဆူညံသံနှင့် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် အင်ဂျင်ဆီကို grease filling အခြေအနေအောက်တွင် ထည့်ပါလိမ့်မည်။ အချိန်တိုအတွင်းတွင် ချို့ယွင်းချက်အပေါ် ကုသမှုအကျိုးသက်ရောက်မှု တစ်စုံတစ်ရာရှိပုံရသည်။ သို့သော် မော်တာသည် အချိန်တိုအတွင်း လည်ပတ်သောအခါ အင်ဂျင်ဆီ၏ ချောဆီအာနိသင် ပျောက်ကွယ်သွားပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် မော်တာ၏ အတွင်းပိုင်းအခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ဆီဝင်ရောက်ခြင်း၏ ဆိုးကျိုးများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
သီအိုရီအရ အင်ဂျင်ဝိုင်သည် အဆီအတွက် ပျော့ဆေးမဟုတ်သလို နှစ်ခုစလုံးသည် သဟဇာတမဖြစ်ပါ။ လီသီယမ်အခြေခံ အဆီကို မော်တာဘယ်ရင်များတွင် ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။ ၎င်း၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု၊ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အသုံးပြုမှုများသည် အင်ဂျင်ဝိုင်နှင့် ကွဲပြားသည်။ ၎င်းတို့ကို ရောနှော၍မရပါ။ လီသီယမ်အဆီနှင့် အင်ဂျင်ဝိုင်ကို ရောနှောပါက နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဓါတ်ပြုပြီး ဆိုးကျိုးများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ လီသီယမ်အခြေခံ အဆီနှင့် အင်ဂျင်ဝိုင်ကို ရောနှောခြင်းသည် ချောဆီ၏ အာနိသင်ကို လျော့ကျစေသည် သို့မဟုတ် ချောဆီပျက်ကွက်စေကာ စက်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ရောနှောထားသော ချောဆီသည် ဓာတုဓာတ်ပြုမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မူလဂုဏ်သတ္တိများကို ပြောင်းလဲစေသည်။ စက်ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် အိုမင်းခြင်းကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၈ ရက်