မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်နည်းလမ်း

နည်းလမ်း A – ထိရောက်မှုအတွက် တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်နည်းလမ်း

နည်းလမ်း A ကို အဝင်-အထွက်နည်းလမ်းဟုလည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး၊ စမ်းသပ်မှုအတွင်း ထိရောက်မှုကို တွက်ချက်ရန် လိုအပ်သော အချက်အလက်နှစ်ခုဖြစ်သည့် အဝင်ပါဝါနှင့် အထွက်ပါဝါတို့ကို တိုက်ရိုက်ရရှိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ကို စမ်းသပ်မော်တာသို့ ပေးသောအခါ၊ အပူချိန်တည်ငြိမ်သည်အထိ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလအတွင်း (နောက်ဆုံးအခြေအနေတွင်၊ စမ်းသပ်မော်တာ winding မှ ရောက်ရှိသော အပူချိန်နှင့် တကယ့်အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုအကြား ကွာခြားချက်သည် 5K ထက် မပိုသင့်ပါ)၊ ဝန်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ၏ 1.5 မှ 0.25 ဆ အတိုင်းအတာအတွင်း ချိန်ညှိပြီး ဝန်လျော့နည်းပြီး တိုးလာသောအခါ အလုပ်လုပ်သော လက္ခဏာမျဉ်းကွေးနှစ်ခုကို တိုင်းတာသည်။ မျဉ်းကွေးတစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး ဖတ်ရှုမှု ၆ ကြိမ်ယူသင့်ပြီး ဖတ်ရှုမှုတစ်ခုစီတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်- three-phase line voltage (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးတွင် ထိန်းသိမ်းထားရမည်)၊ three-phase line current၊ input power၊ speed၊ output torque နှင့် ဖြစ်နိုင်ပါက output power ကိုလည်း မှတ်တမ်းတင်သင့်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ power supply ကို ဖြတ်တောက်ပြီး မော်တာရပ်တန့်သည်။ stator winding ၏ DC resistance ကို သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတွင်း တိုင်းတာသည်။ မဟုတ်ပါက၊ thermal test ပြီးနောက် thermal resistance တွက်ချက်ရန် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအတိုင်း extrapolation correction ကို ပြုလုပ်သင့်သည်။

အခြေအနေများက ခွင့်ပြုသည့်အခါတွင် stator winding point တစ်ခုစီ၏ အပူချိန် သို့မဟုတ် ခုခံမှုကိုရရှိရန် windings များတွင် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် တိုက်ရိုက်တိုင်းတာခြင်း (superposition နည်းလမ်း) သို့မဟုတ် thermocouples သို့မဟုတ် copper (platinum) thermistor များကို ကြိုတင်တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းကို ဦးစားပေးအဖြစ် အသုံးပြုသင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုအတွင်း ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကိုလည်း မှတ်တမ်းတင်သင့်သည်။